ID.6CROZZ硬件本身足以对得起五星驾乘体验的称号。动力随叫随到，加速刹车都很平顺，驾驶员开得舒服，乘客坐得也舒服。本车最有科技感的地方。有了这个抬头显示，基本没看过方向盘上方的小屏幕，抬头显示的内容比小屏幕更多，包括基本的车速，交通标志，还有车道保持提醒，导航虚拟现实显示等。今年新上线的车机app，加上刚推出的首任车主终身免流量政策，尽情使用吧。现在上下班一直用酷狗听无损音质的歌曲，效果非常好(缺点就是无法使用语音控制酷狗，无法将默认音乐播放软件变为酷狗)!爱奇艺只能停车时播放，起步就暂停，因此使用场景局限在给车快速充电的时候，酷狗爱奇艺都支持会员登录，已有会员的直接登陆即可，不需要再额外购买，而且手机app相关数据是自动同步到车机的。一年免费(钱包里续充元)，用一汽大众app里的公共充电扫码即可使用，7%电量70分钟可充至98%(开迈斯无法充至%)。充电桩免费赠送。建议提早去物业沟通取得需要盖章的材料。基本流程为;个人、4s店、物业三方在材料上签字盖章--国家电网app上一键申请-电表安装充电装安装。
在5G基站附近会出现明显的中控花屏情况，在干扰严重路段花屏偶尔还会导致黑屏(仅中控屏有此问题，方向盘小屏幕未出现过，花屏过程中不影响驾驶，音乐可以正常播放)。目前4s店答复说是抗干扰能力差，可以拆中控在天线上包裹相应的抗干扰材料，但目前厂家没有统一的整改或召回措施。现在又通知有新的车机系统可以升级(我这车出厂就是，暂不知道最新的版本号)等升级之后再给大家反馈最新情况，但愿这个问题再也不会遇到。有人说这台车的车机比较“拉垮”，我认为这么说对这车来讲是有失客观公正的。这车机该有的功能都
有，只是设计理念感觉有点跑偏想另辟得径，但出来的结果像是非主流的，好比现在大家手机都
用安卓和苹果的系统，它偏偏出了个第三方手机系统，跟前两个都不一样，大家自然就会用不惯。
前两排座椅空间较大，如不需要用第三排，第二排可推到最后，空间更佳，后备箱空间也够日常使用，在折第三排的情况下更可以应付临时拉货的任务。
第三排空间:两个小朋友在第三排坐坐还是很开心的。成年人临时坐坐也可以，但没有舒适度可言，一个人的话坐中间点把脚全伸过道里。另外，第三排是没有儿童座椅iosfix接口的，只有第二排有。